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Made in England
Avis
- Réf : SSXFD055
- Type de sortie : Satin Black Black
- Diamètre du tube : 60mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Avec collecteur 4 en 1 - Remap ECU nécessaire
Réf. 154493
4 à 8 jours 
- Réf : SSXFD054
- Type de sortie : Satin Black Black
- Diamètre du tube : 60mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Avec collecteur 4 en 1 - Remap ECU nécessaire
Réf. 154492
- Réf : SSXFD296
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Style ST - Pour montage avec le diffuseur de la version ST
Réf. 673484
- Réf : SSXFD297
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Style ST - Pour montage avec le diffuseur de la version ST
Réf. 673483
- Réf : SSXFD292
- Type de sortie : 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 673488
- Réf : SSXFD293
- Type de sortie : 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 673487
- Réf : SSXFD294
- Type de sortie : 90mm GT90 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 673486
- Réf : SSXFD295
- Type de sortie : 90.00 GT-90 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 673485
- Réf : SSXFD291
- Type de sortie : 90mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 673489
- Réf : SSXFD356
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Polished
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton - Moteur de valve d'Origine
Réf. 820690
- Réf : SSXFD367
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Polished
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton - Moteur de valve fourni
Réf. 820691
- Réf : SSXFD357
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton - Moteur de valve d'Origine
Réf. 820689
- Réf : SSXFD364
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton - Moteur de valve fourni
Réf. 820694
- Réf : SSXFD358
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Titanium
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton - Moteur de valve d'Origine
Réf. 820688
- Réf : SSXFD365
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Titanium
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton - Moteur de valve fourni
Réf. 820693
- Réf : SSXFD359
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton - Moteur de valve d'Origine
Réf. 820687
- Réf : SSXFD366
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton - Moteur de valve fourni
Réf. 820692
- Réf : SSXFD347
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Moteur de valve fourni
Réf. 820698
- Réf : SSXFD348
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Titanium
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Moteur de valve fourni
Réf. 820697
- Réf : SSXFD349
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Moteur de valve fourni
Réf. 820696
- Réf : SSXFD350
- Type de sortie : Twin 90mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Moteur de valve fourni
Réf. 820695
- Réf : SSXFD299
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Style ST - Pour montage avec le diffuseur de la version ST
Réf. 673481
- Réf : SSXFD298
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Style ST - Pour montage avec le diffuseur de la version ST
Réf. 673482
- Réf : SSXFD287
- Type de sortie : 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 673493
- Réf : SSXFD288
- Type de sortie : 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 673492
- Réf : SSXFD300
- Type de sortie : 90mm GT90 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 673480
- Réf : SSXFD289
- Type de sortie : 90.00 GT-90 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 673491
- Réf : SSXFD290
- Type de sortie : 90mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 673490
- Réf : SSXFD390
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton - En attente d'homologation CE
Réf. 925416
- Réf : SSXFD409
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925124
- Réf : SSXFD388
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton - En attente d'homologation CE
Réf. 925418
- Réf : SSXFD411
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925122
- Réf : SSXFD387
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton - K2850
Réf. 925419
- Réf : SSXFD412
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925121
- Réf : SSXFD389
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton - En attente d'homologation CE
Réf. 925417
- Réf : SSXFD410
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925123
- Réf : SSXFD400
- Type de sortie : 90.00 GT-90 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 925406
- Réf : SSXFD398
- Type de sortie : 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 925408
- Réf : SSXFD397
- Type de sortie : 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 925409
- Réf : SSXFD399
- Type de sortie : 90mm GT90 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 925407
- Réf : SSXFD396
- Type de sortie : 90mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 925410
- Réf : SSXFD404
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Style ST - Pour montage avec le diffuseur de la version ST
Réf. 925402
- Réf : SSXFD403
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Style ST - Pour montage avec le diffuseur de la version ST
Réf. 925403
- Réf : SSXFD386
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925420
- Réf : SSXFD408
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925125
- Réf : SSXFD384
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925422
- Réf : SSXFD406
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925127
- Réf : SSXFD383
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925423
- Réf : SSXFD405
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925128
- Réf : SSXFD385
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925421
- Réf : SSXFD407
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925126
- Réf : SSXFD394
- Type de sortie : 90.00 GT-90 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 925412
- Réf : SSXFD392
- Type de sortie : 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 925414
- Réf : SSXFD391
- Type de sortie : 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 925415
- Réf : SSXFD393
- Type de sortie : 90mm GT90 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 925413
- Réf : SSXFD395
- Type de sortie : 90mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 925411
- Réf : SSXFD402
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Style ST - Pour montage avec le diffuseur de la version ST
Réf. 925404
- Réf : SSXFD401
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Style ST - Pour montage avec le diffuseur de la version ST
Réf. 925405
- Réf : SSXFD256
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Moteur de valve d'Origine
Réf. 154547
- Réf : SSXFD257
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Moteur de valve d'Origine
Réf. 154548
- Réf : SSXFD346
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Moteur de valve fourni
Réf. 765690
- Réf : SSXFD258
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Titanium
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Moteur de valve d'Origine
Réf. 154549
- Réf : SSXFD259
- Type de sortie : 90.00 GT Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Moteur de valve d'Origine
Réf. 154550
- Réf : SSXFD260
- Type de sortie : 90mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 70mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Moteur de valve d'Origine
Réf. 154551
- Réf : SSXFD378
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925141
- Réf : SSXFD376
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925143
- Réf : SSXFD375
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925144
- Réf : SSXFD377
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925142
- Réf : SSXFD374
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925145
- Réf : SSXFD372
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925147
- Réf : SSXFD371
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925148
- Réf : SSXFD373
- Type de sortie : Dual 100mm GT100 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Maxton
Réf. 925146
- Réf : SSXFD099
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Polished
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
Réf. 154497
- Réf : SSXFD132
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
Réf. 154503
- Réf : SSXFD143
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Titanium
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
Réf. 154509
- Réf : SSXFD197
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
Réf. 154515
- Réf : SSXFD231
- Type de sortie : Twin 76.2mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
Réf. 154521
- Réf : SSXFD108
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Ford Fiesta Zetec S (Ref 1833264)
Réf. 154500
- Réf : SSXFD136
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Ford Fiesta Zetec S (Ref 1833264)
Réf. 154506
- Réf : SSXFD146
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Ford Fiesta Zetec S (Ref 1833264)
Réf. 154512
- Réf : SSXFD212
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Ford Fiesta Zetec S (Ref 1833264)
Réf. 154519
- Réf : SSXFD265
- Type de sortie : Twin 76.2mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Ford Fiesta Zetec S (Ref 1833264)
Réf. 154529
- Réf : SSXFD053
- Type de sortie : Satin Black Black
- Diamètre du tube : 60mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154491
- Réf : SSXFD019
- Type de sortie : Single 90mm Jet Polished
- Diamètre du tube : 60mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154489
- Réf : SSXFD276
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Style ST - Pour montage avec le diffuseur de la version ST
Réf. 673499
- Réf : SSXFD277
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
- Remarques : Style ST - Pour montage avec le diffuseur de la version ST
Réf. 673498
- Réf : SSXFD235
- Type de sortie : 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
Réf. 154532
- Réf : SSXFD240
- Type de sortie : 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
Réf. 154533
- Réf : SSXFD241
- Type de sortie : 90mm GT90 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
Réf. 154534
- Réf : SSXFD242
- Type de sortie : 90.00 GT-90 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
Réf. 154535
- Réf : SSXFD243
- Type de sortie : 90mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Homologation : EC
- Matière : Inox T304
Réf. 154536
- Réf : SSXFD278
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Style ST - Pour montage avec le diffuseur de la version ST
Réf. 673497
- Réf : SSXFD279
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Style ST - Pour montage avec le diffuseur de la version ST
Réf. 673496
- Réf : SSXFD249
- Type de sortie : 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154542
- Réf : SSXFD250
- Type de sortie : 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154543
- Réf : SSXFD251
- Type de sortie : 90mm GT90 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154544
- Réf : SSXFD252
- Type de sortie : 90.00 GT-90 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154545
- Réf : SSXFD253
- Type de sortie : 90mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154546
- Réf : SSXFD066
- Type de sortie : Satin Black Black
- Diamètre du tube : 60mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur de la ST150
Réf. 154487
- Réf : SSXFD013
- Type de sortie : Single 90mm Jet Polished
- Diamètre du tube : 60mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur de la ST150
Réf. 154486
- Réf : SSXFD109
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Ford Fiesta Zetec S (Ref 1833264)
Réf. 154501
- Réf : SSXFD137
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Ford Fiesta Zetec S (Ref 1833264)
Réf. 154507
- Réf : SSXFD147
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Ford Fiesta Zetec S (Ref 1833264)
Réf. 154513
- Réf : SSXFD213
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Ford Fiesta Zetec S (Ref 1833264)
Réf. 154520
- Réf : SSXFD266
- Type de sortie : Twin 76.2mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Ford Fiesta Zetec S (Ref 1833264)
Réf. 154530
- Réf : SSXFD052
- Type de sortie : Satin Black Black
- Diamètre du tube : 60mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154490
- Réf : SSXFD018
- Type de sortie : Single 90mm Jet Polished
- Diamètre du tube : 60mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154488
- Réf : SSXFD098
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Polished
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154496
- Réf : SSXFD131
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154502
- Réf : SSXFD142
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Titanium
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154508
- Réf : SSXFD196
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154514
- Réf : SSXFD232
- Type de sortie : Twin 76.2mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154522
- Réf : SSXFD084
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec Downpipe et catalyseur OEM
Réf. 154494
- Réf : SSXFD130
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec collecteur et catalyseur/decatalyseur Milltek Sport
Réf. 154495
- Réf : SSXFD101
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Polished
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154499
- Réf : SSXFD134
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154505
- Réf : SSXFD145
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Titanium
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154511
- Réf : SSXFD199
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154517
- Réf : SSXFD233
- Type de sortie : Twin 76.2mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154523
- Réf : SSXFD100
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Polished
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154498
- Réf : SSXFD133
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154504
- Réf : SSXFD144
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Titanium
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154510
- Réf : SSXFD198
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154516
- Réf : SSXFD234
- Type de sortie : Twin 76.2mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 69.85mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154524
- Réf : SSXFD264
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Ford Fiesta Zetec S (Ref 1833264)
Réf. 154528
- Réf : SSXFD263
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Ford Fiesta Zetec S (Ref 1833264)
Réf. 154527
- Réf : SSXFD262
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Ford Fiesta Zetec S (Ref 1833264)
Réf. 154526
- Réf : SSXFD261
- Type de sortie : Twin 80mm GT80 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Ford Fiesta Zetec S (Ref 1833264)
Réf. 154525
- Réf : SSXFD267
- Type de sortie : Twin 76.2mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage avec diffuseur Ford Fiesta Zetec S (Ref 1833264)
Réf. 154531
- Réf : SSXFD280
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Style ST - Pour montage avec le diffuseur de la version ST
Réf. 673495
- Réf : SSXFD281
- Type de sortie : Twin 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Style ST - Pour montage avec le diffuseur de la version ST
Réf. 673494
- Réf : SSXFD244
- Type de sortie : 90mm GT90 Polished
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154537
- Réf : SSXFD245
- Type de sortie : 90mm GT90 Cerakote Black
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154538
- Réf : SSXFD246
- Type de sortie : 90mm GT90 Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154539
- Réf : SSXFD247
- Type de sortie : 90.00 GT-90 Burnt Titanium
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154540
- Réf : SSXFD248
- Type de sortie : 90mm Carbon Jet Carbone
- Diamètre du tube : 60.3mm
- Matière : Inox T304
Réf. 154541
- Réf : SSXFD413
- Remarques : Montage pour ligne d'Origine et Milltek - Plug & Play avec télécommande (2)
Réf. 925400
- Réf : SSXFD413
- Remarques : Montage pour ligne d'Origine et Milltek - Plug & Play avec télécommande (2)
Réf. 925401
- Réf : SSXFD200
- Diamètre du tube : 70mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Non recommandé pour un usage routier - Montage avec partie intermédiaire Milltek
Réf. 154518
Échappement Milltek Ford Fiesta
Milltek propose une gamme d'échappements et d'accessoires de grande qualité pour votre véhicule.
- Acier inoxydable de haute qualité
- Sonorité sportive
- Performances optimales
- Fabriqué au Royaume-Uni
Les lignes Milltek pour votre voiture Ford Fiesta sont anti-magnétiques et sont peu sensibles à la décoloration. L'inox T304 est utilisé sur l'ensemble des lignes, silencieux, catalyseurs, et autres composants Milltek. Grâce à une technique de cintrage qui lui est propre, le fabricant conçoit des produits qui assurent un meilleur flux des gaz pour offrir des performances optimales à votre véhicule.
Échappements en inox Ford Fiesta
Grâce à une grande expérience dans le domaine, Milltek propose une vaste gamme d'échappements en inox T304 de haute qualité. Le fabricant anglais met constamment à jour ses méthodes de fabrication pour un travail toujours plus précis et des finitions irréprochables. Ce sont les procédés de fabrication et le choix des matériaux qui déterminent la sonorité rauque et sportive bien spécifique aux échappements Milltek.
Produits complémentaires
Depuis plus de 30 ans, Milltek conçoit et produit des lignes d'échappement en inox de haute qualité pour de nombreux véhicules.
Variantes disponibles :
- Ligne Complète - Avec catalyseur Sport Hi-Flow - Avec silencieux intermédiaire - Sortie Ceramic Black Satin - Milltek SSXFD055 Fiesta Mk6 ST 150 (2005 à 2008)
- Ligne Complète - Avec catalyseur Sport Hi-Flow - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sortie Ceramic Black Satin - Milltek SSXFD054 Fiesta Mk6 ST 150 (2005 à 2008)
- Ligne après FAP - Avec Silencieux Arrière - Look ST - Nécessite Diffuseur ST - Style ST - Sorties GT90 - Milltek SSXFD296 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP - Avec Silencieux Arrière - Look ST - Nécessite Diffuseur ST - Style ST - Sorties GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD297 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP - Avec Silencieux Arrière - Sorties GT90 - Milltek SSXFD292 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP - Avec Silencieux Arrière - Sorties GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD293 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP - Avec Silencieux Arrière - Sorties GT90 Titane - Milltek SSXFD294 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP - Avec Silencieux Arrière - Sorties GT90 Titane Burnt - Milltek SSXFD295 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP - Avec Silencieux Arrière - Sorties Twin Jet- 90 Carbone - Milltek SSXFD291 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP - Homologué CE - Necessite diffuseur Maxton - Sorties Dual GT100 - Milltek SSXFD356 Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Avant Sept 2020) (2018 à 2020)
- Ligne après FAP - Homologué CE - Necessite diffuseur Maxton - Sorties Dual GT100 - Milltek SSXFD367 Fiesta Mk8 & Mk8.5 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Après Sept 2020) (à partir de 2020)
- Ligne après FAP - Homologué CE - Necessite diffuseur Maxton - Sorties Dual GT100 Cerakote Black - Milltek SSXFD357 Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Avant Sept 2020) (2018 à 2020)
- Ligne après FAP - Homologué CE - Necessite diffuseur Maxton - Sorties Dual GT100 Cerakote Black - Milltek SSXFD364 Fiesta Mk8 & Mk8.5 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Après Sept 2020) (à partir de 2020)
- Ligne après FAP - Homologué CE - Necessite diffuseur Maxton - Sorties Dual GT100 Titane - Milltek SSXFD358 Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Avant Sept 2020) (2018 à 2020)
- Ligne après FAP - Homologué CE - Necessite diffuseur Maxton - Sorties Dual GT100 Titane - Milltek SSXFD365 Fiesta Mk8 & Mk8.5 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Après Sept 2020) (à partir de 2020)
- Ligne après FAP - Homologué CE - Necessite diffuseur Maxton - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Milltek SSXFD359 Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Avant Sept 2020) (2018 à 2020)
- Ligne après FAP - Homologué CE - Necessite diffuseur Maxton - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Milltek SSXFD366 Fiesta Mk8 & Mk8.5 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Après Sept 2020) (à partir de 2020)
- Ligne après FAP - Homologué CE - Sorties Twin GT90 - Milltek SSXFD347 Fiesta Mk8 & Mk8.5 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Après Sept 2020) (à partir de 2020)
- Ligne après FAP - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Titane - Milltek SSXFD348 Fiesta Mk8 & Mk8.5 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Après Sept 2020) (à partir de 2020)
- Ligne après FAP - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Titane Burnt - Milltek SSXFD349 Fiesta Mk8 & Mk8.5 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Après Sept 2020) (à partir de 2020)
- Ligne après FAP - Homologué CE - Sorties Twin Jet- 90 Carbone - Milltek SSXFD350 Fiesta Mk8 & Mk8.5 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Après Sept 2020) (à partir de 2020)
- Ligne après FAP - Sans Silencieux Arrière - Look ST - Nécessite Diffuseur ST - Style ST - Sorties GT90 - Milltek SSXFD299 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP - Sans Silencieux Arrière - Look ST - Nécessite Diffuseur ST - Style ST - Sorties GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD298 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP - Sans Silencieux Arrière - Sorties GT90 - Milltek SSXFD287 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP - Sans Silencieux Arrière - Sorties GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD288 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP - Sans Silencieux Arrière - Sorties GT90 Titane - Milltek SSXFD300 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP - Sans Silencieux Arrière - Sorties GT90 Titane Burnt - Milltek SSXFD289 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP - Sans Silencieux Arrière - Sorties Twin Jet- 90 Carbone - Milltek SSXFD290 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec silencieux arrière - Sortie Dual GT100 Burnt Titanium - Milltek SSXFD390 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec silencieux arrière - Sortie Dual GT100 Burnt Titanium - Milltek SSXFD409 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec silencieux arrière - Sortie Dual GT100 Cerakote Black - Milltek SSXFD388 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec silencieux arrière - Sortie Dual GT100 Cerakote Black - Milltek SSXFD411 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec silencieux arrière - Sortie Dual GT100 Polished - Milltek SSXFD387 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec silencieux arrière - Sortie Dual GT100 Polished - Milltek SSXFD412 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec silencieux arrière - Sortie Dual GT100 Titanium - Milltek SSXFD389 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec silencieux arrière - Sortie Dual GT100 Titanium - Milltek SSXFD410 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec silencieux arrière - Sortie GT90 Burnt Titanium - Milltek SSXFD400 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec silencieux arrière - Sortie GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD398 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec silencieux arrière - Sortie GT90 Polished - Milltek SSXFD397 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec silencieux arrière - Sortie GT90 Titanium - Milltek SSXFD399 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec silencieux arrière - Sortie Jet-90 Carbone - Milltek SSXFD396 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec silencieux arrière - Style ST - Sortie Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD404 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec silencieux arrière - Style ST - Sortie Twin GT90 Polished - Milltek SSXFD403 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie Dual GT100 Burnt Titanium - Milltek SSXFD386 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie Dual GT100 Burnt Titanium - Milltek SSXFD408 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie Dual GT100 Cerakote Black - Milltek SSXFD384 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie Dual GT100 Cerakote Black - Milltek SSXFD406 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie Dual GT100 Polished - Milltek SSXFD383 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie Dual GT100 Polished - Milltek SSXFD405 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie Dual GT100 Titanium - Milltek SSXFD385 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (100ch & 125ch) - Avec FAP (à partir de 2019)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie Dual GT100 Titanium - Milltek SSXFD407 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie GT90 Burnt Titanium - Milltek SSXFD394 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD392 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie GT90 Polished - Milltek SSXFD391 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie GT90 Titanium - Milltek SSXFD393 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie Jet-90 Carbone - Milltek SSXFD395 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Style ST - Sortie Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD402 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après FAP d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Style ST - Sortie Twin GT90 Polished - Milltek SSXFD401 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes (155ch Hybrid) - Avec FAP (à partir de 2020)
- Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin GT90 - Milltek SSXFD256 Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Avant Sept 2020) (2018 à 2020)
- Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD257 Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Avant Sept 2020) (2018 à 2020)
- Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD346 Fiesta Mk8 & Mk8.5 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Après Sept 2020) (à partir de 2020)
- Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Titane - Milltek SSXFD258 Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Avant Sept 2020) (2018 à 2020)
- Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Titane Burnt - Milltek SSXFD259 Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Avant Sept 2020) (2018 à 2020)
- Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin Jet- 90 Carbone - Milltek SSXFD260 Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Avant Sept 2020) (2018 à 2020)
- Ligne après catalyseur d'origine - Avec silencieux primaire et avec silencieux arrière - Sortie Dual GT100 Burnt Titanium - Milltek SSXFD378 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur d'origine - Avec silencieux primaire et avec silencieux arrière - Sortie Dual GT100 Cerakote Black - Milltek SSXFD376 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur d'origine - Avec silencieux primaire et avec silencieux arrière - Sortie Dual GT100 Polished - Milltek SSXFD375 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur d'origine - Avec silencieux primaire et avec silencieux arrière - Sortie Dual GT100 Titanium - Milltek SSXFD377 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie Dual GT100 Burnt Titanium - Milltek SSXFD374 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie Dual GT100 Cerakote Black - Milltek SSXFD372 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie Dual GT100 Polished - Milltek SSXFD371 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur d'origine - Avec tube primaire et Avec tube arrière - Sortie Dual GT100 Titanium - Milltek SSXFD373 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin GT80 - Milltek SSXFD099 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin GT80 Cerakote Black - Milltek SSXFD132 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin GT80 Titane - Milltek SSXFD143 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin GT80 Titane Burnt - Milltek SSXFD197 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin Jet-80 Carbone - Milltek SSXFD231 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin GT80 - Milltek SSXFD108 Fiesta Mk7/Mk7.5 1.0T EcoBoost (100/125/140ch) (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin GT80 Cerakote Black - Milltek SSXFD136 Fiesta Mk7/Mk7.5 1.0T EcoBoost (100/125/140ch) (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin GT80 Titane - Milltek SSXFD146 Fiesta Mk7/Mk7.5 1.0T EcoBoost (100/125/140ch) (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin GT80 Titane Burnt - Milltek SSXFD212 Fiesta Mk7/Mk7.5 1.0T EcoBoost (100/125/140ch) (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin Jet-80 Carbone - Milltek SSXFD265 Fiesta Mk7/Mk7.5 1.0T EcoBoost (100/125/140ch) (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sortie Ceramic Black Satin - Milltek SSXFD053 Fiesta Mk6 ST 150 (2005 à 2008)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sortie Jet 90 - Milltek SSXFD019 Fiesta Mk6 ST 150 (2005 à 2008)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec Silencieux Arrière - Homologué CE - Nécessite Diffuseur Fiesta ST - Style ST - Sorties Twin GT90 - Milltek SSXFD276 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec Silencieux Arrière - Homologué CE - Nécessite Diffuseur Fiesta ST - Style ST - Sorties Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD277 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec Silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties GT90 - Milltek SSXFD235 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec Silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD240 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec Silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties GT90 Titane - Milltek SSXFD241 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec Silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties GT90 Titane Burnt - Milltek SSXFD242 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec Silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Twin Jet- 90 Carbone - Milltek SSXFD243 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Sans Silencieux Arrière - Nécessite Diffuseur Fiesta ST - Style ST - Sorties Twin GT90 - Milltek SSXFD278 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Sans Silencieux Arrière - Nécessite Diffuseur Fiesta ST - Style ST - Sorties Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD279 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Sans Silencieux Arrière - Sorties GT90 - Milltek SSXFD249 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Sans Silencieux Arrière - Sorties GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD250 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Sans Silencieux Arrière - Sorties GT90 Titane - Milltek SSXFD251 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Sans Silencieux Arrière - Sorties GT90 Titane Burnt - Milltek SSXFD252 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Sans Silencieux Arrière - Sorties Twin Jet- 90 Carbone - Milltek SSXFD253 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Montage Diffuseur ST150 - Sortie Ceramic Black Satin - Milltek SSXFD066 Fiesta Mk6 Zetec-S 1.6 16v (2004 à 2008)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Montage Diffuseur ST150 - Sortie Jet 90 - Milltek SSXFD013 Fiesta Mk6 Zetec-S 1.6 16v (2004 à 2008)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin GT80 - Milltek SSXFD109 Fiesta Mk7/Mk7.5 1.0T EcoBoost (100/125/140ch) (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin GT80 Cerakote Black - Milltek SSXFD137 Fiesta Mk7/Mk7.5 1.0T EcoBoost (100/125/140ch) (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin GT80 Titane - Milltek SSXFD147 Fiesta Mk7/Mk7.5 1.0T EcoBoost (100/125/140ch) (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin GT80 Titane Burnt - Milltek SSXFD213 Fiesta Mk7/Mk7.5 1.0T EcoBoost (100/125/140ch) (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin Jet-80 Carbone - Milltek SSXFD266 Fiesta Mk7/Mk7.5 1.0T EcoBoost (100/125/140ch) (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sortie Ceramic Black Satin - Milltek SSXFD052 Fiesta Mk6 ST 150 (2005 à 2008)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sortie Jet 90 - Milltek SSXFD018 Fiesta Mk6 ST 150 (2005 à 2008)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin GT80 - Milltek SSXFD098 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin GT80 Cerakote Black - Milltek SSXFD131 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin GT80 Titane - Milltek SSXFD142 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin GT80 Titane Burnt - Milltek SSXFD196 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin Jet- 80 Carbone - Milltek SSXFD232 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Montage collecteur / catalyseur de série - Sorties Twin GT80 - Milltek SSXFD084 Fiesta MK7 1.6-litre Duratec Ti-VCT et Zetec S (2008 à 2012)
- Ligne après catalyseur origine - Montage collecteur avec ou sans cata Milltek - Sorties Twin GT80 - Milltek SSXFD130 Fiesta MK7 1.6-litre Duratec Ti-VCT et Zetec S (2008 à 2012)
- Ligne après catalyseur origine - Race Systeme - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 - Milltek SSXFD101 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Race Systeme - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 Cerakote Black - Milltek SSXFD134 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Race Systeme - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 Titane - Milltek SSXFD145 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Race Systeme - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 Titane Burnt - Milltek SSXFD199 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Race Systeme - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Twin Jet-80 Carbone - Milltek SSXFD233 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Race Systeme - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin GT80 - Milltek SSXFD100 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Race Systeme - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin GT80 Cerakote Black - Milltek SSXFD133 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Race Systeme - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin GT80 Titane - Milltek SSXFD144 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Race Systeme - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin GT80 Titane Burnt - Milltek SSXFD198 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine - Race Systeme - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin Jet-80 Carbone - Milltek SSXFD234 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine Road + - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin GT80 - Milltek SSXFD264 Fiesta Mk7/Mk7.5 1.0T EcoBoost (100/125/140ch) (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine Road + - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin GT80 Cerakote Black - Milltek SSXFD263 Fiesta Mk7/Mk7.5 1.0T EcoBoost (100/125/140ch) (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine Road + - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin GT80 Titane - Milltek SSXFD262 Fiesta Mk7/Mk7.5 1.0T EcoBoost (100/125/140ch) (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine Road + - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin GT80 Titane Burnt - Milltek SSXFD261 Fiesta Mk7/Mk7.5 1.0T EcoBoost (100/125/140ch) (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine Road + - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin Jet-80 Carbone - Milltek SSXFD267 Fiesta Mk7/Mk7.5 1.0T EcoBoost (100/125/140ch) (2013 à 2017)
- Ligne après catalyseur origine Road + - Avec tube intermédiaire primaire - Avec Silencieux Arrière - Nécessite Diffuseur Fiesta ST - Style ST - Sorties Twin GT90 - Milltek SSXFD280 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine Road + - Avec tube intermédiaire primaire - Avec Silencieux Arrière - Nécessite Diffuseur Fiesta ST - Style ST - Sorties Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD281 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine Road + - Avec tube intermédiaire primaire - Avec Silencieux Arrière - Sorties GT90 - Milltek SSXFD244 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine Road + - Avec tube intermédiaire primaire - Avec Silencieux Arrière - Sorties GT90 Cerakote Black - Milltek SSXFD245 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine Road + - Avec tube intermédiaire primaire - Avec Silencieux Arrière - Sorties GT90 Titane - Milltek SSXFD246 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine Road + - Avec tube intermédiaire primaire - Avec Silencieux Arrière - Sorties GT90 Titane Burnt - Milltek SSXFD247 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Ligne après catalyseur origine Road + - Avec tube intermédiaire primaire - Avec Silencieux Arrière - Sorties Twin Jet-90 Carbone - Milltek SSXFD248 Fiesta Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3 & 5 Portes - Sans FAP (2017 à 2019)
- Module de gestion des valves ''Active Valve Control'' - Milltek SSXFD413 Fiesta Mk8 & Mk8.5 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Après Sept 2020) (à partir de 2020)
- Module de gestion des valves ''Active Valve Control'' - Milltek SSXFD413 Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200ch (Avant Sept 2020) (2018 à 2020)
- Supression silencieux arrière - Version Race - A utiliser avec intermédiaire Milltek - Milltek SSXFD200 Fiesta Mk7/Mk7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182ch & ST200 (2013 à 2017)
Références :
- Milltek SSXFD013
- Milltek SSXFD018
- Milltek SSXFD019
- Milltek SSXFD052
- Milltek SSXFD053
- Milltek SSXFD054
- Milltek SSXFD055
- Milltek SSXFD066
- Milltek SSXFD084
- Milltek SSXFD098
- Milltek SSXFD099
- Milltek SSXFD100
- Milltek SSXFD101
- Milltek SSXFD108
- Milltek SSXFD109
- Milltek SSXFD130
- Milltek SSXFD131
- Milltek SSXFD132
- Milltek SSXFD133
- Milltek SSXFD134
- Milltek SSXFD136
- Milltek SSXFD137
- Milltek SSXFD142
- Milltek SSXFD143
- Milltek SSXFD144
- Milltek SSXFD145
- Milltek SSXFD146
- Milltek SSXFD147
- Milltek SSXFD196
- Milltek SSXFD197
- Milltek SSXFD198
- Milltek SSXFD199
- Milltek SSXFD200
- Milltek SSXFD212
- Milltek SSXFD213
- Milltek SSXFD231
- Milltek SSXFD232
- Milltek SSXFD233
- Milltek SSXFD234
- Milltek SSXFD235
- Milltek SSXFD240
- Milltek SSXFD241
- Milltek SSXFD242
- Milltek SSXFD243
- Milltek SSXFD244
- Milltek SSXFD245
- Milltek SSXFD246
- Milltek SSXFD247
- Milltek SSXFD248
- Milltek SSXFD249
- Milltek SSXFD250
- Milltek SSXFD251
- Milltek SSXFD252
- Milltek SSXFD253
- Milltek SSXFD256
- Milltek SSXFD257
- Milltek SSXFD258
- Milltek SSXFD259
- Milltek SSXFD260
- Milltek SSXFD261
- Milltek SSXFD262
- Milltek SSXFD263
- Milltek SSXFD264
- Milltek SSXFD265
- Milltek SSXFD266
- Milltek SSXFD267
- Milltek SSXFD276
- Milltek SSXFD277
- Milltek SSXFD278
- Milltek SSXFD279
- Milltek SSXFD280
- Milltek SSXFD281
- Milltek SSXFD287
- Milltek SSXFD288
- Milltek SSXFD289
- Milltek SSXFD290
- Milltek SSXFD291
- Milltek SSXFD292
- Milltek SSXFD293
- Milltek SSXFD294
- Milltek SSXFD295
- Milltek SSXFD296
- Milltek SSXFD297
- Milltek SSXFD298
- Milltek SSXFD299
- Milltek SSXFD300
- Milltek SSXFD346
- Milltek SSXFD347
- Milltek SSXFD348
- Milltek SSXFD349
- Milltek SSXFD350
- Milltek SSXFD356
- Milltek SSXFD357
- Milltek SSXFD358
- Milltek SSXFD359
- Milltek SSXFD364
- Milltek SSXFD365
- Milltek SSXFD366
- Milltek SSXFD367
- Milltek SSXFD371
- Milltek SSXFD372
- Milltek SSXFD373
- Milltek SSXFD374
- Milltek SSXFD375
- Milltek SSXFD376
- Milltek SSXFD377
- Milltek SSXFD378
- Milltek SSXFD383
- Milltek SSXFD384
- Milltek SSXFD385
- Milltek SSXFD386
- Milltek SSXFD387
- Milltek SSXFD388
- Milltek SSXFD389
- Milltek SSXFD390
- Milltek SSXFD391
- Milltek SSXFD392
- Milltek SSXFD393
- Milltek SSXFD394
- Milltek SSXFD395
- Milltek SSXFD396
- Milltek SSXFD397
- Milltek SSXFD398
- Milltek SSXFD399
- Milltek SSXFD400
- Milltek SSXFD401
- Milltek SSXFD402
- Milltek SSXFD403
- Milltek SSXFD404
- Milltek SSXFD405
- Milltek SSXFD406
- Milltek SSXFD407
- Milltek SSXFD408
- Milltek SSXFD409
- Milltek SSXFD410
- Milltek SSXFD411
- Milltek SSXFD412
- Milltek SSXFD413
Les embouts, ou sorties, sont la partie visible de votre échappement. Pour les mettre en valeur, Milltek a mis au point une large gamme d'embouts, disponibles dans différents types et coloris selon les affectations. Ultraperformance.fr vous guide à travers la gamme pour vous aider à visualiser votre système d'échappement.
Les finitions
Milltek propose un total de 5 finitions pour ses embouts. Retrouvez dans l'ordre les finitions Polished, Cerakote Black, Carbone, Titanium et Burnt Titanium.
Les types de sorties
Milltek affiche une dizaine d'embouts disponibles au sein de sa gamme. Retrouvez dans l'ordre les embouts GT, GT127, Jet 76.2 et Jet 100, Oval Jet, Oval Special, DTM, Charger, Raptor et Stealth.
Un savoir faire mythique
Activez le son pour une expérience optimaleÉchappement Milltek sur BMW 128Ti
Échappement Milltek sur BMW M4 Coupé
Échappement Milltek sur Ford Fiesta ST MK8
Échappement Milltek sur Honda Civic Type R 2015
Échappement Milltek sur Mercedes AMG C 63
Échappement Milltek sur MINI Cooper S F56 2.0L Turbo
Échappement Milltek sur Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Vidéos réalisées avec un pilote expérimenté dans des conditions contrôlées. Ne pas reproduire.
La qualité Milltek made in England
Depuis 1983, Milltek fabrique des lignes d'échappements en acier inoxydable haute qualité pour de nombreux véhicules.
Exemples de réalisations
Avis pour Échappement Milltek
206 avis
Soit 4.7/5
Thomas L.
le 11/01/2024
Très bien
Frédéric E.
le 27/08/2023
C’est un super pot d’échappement le milltek avec une super sonorité installer sur une Polo GTI année 2020 le montage du pot sa a pris 10 minutes environ. PS j'ai déjà achète chez eux j'ai jamais été déçu très Bon vendeur a recommandé pour son sérieux
Stella M.
le 08/06/2023
Ligne installée depuis quelques jours sur ma mini. Matériel de très bonne qualité pour le prix et facile à installer sur le catalyseur d'origine (moins de 2h pour la mise en place) Le son est très agréable et grave pendant la conduite, et une meilleure performance de la voiture constatée. Très satisfaite
Gilles M.
le 18/07/2022
Emballage de très bonne qualité., Déballage facile., Mise en place simple., Ligne parfaitement ajustée au véhicule (Mini Cooper R50) et raccordement esthétique impeccable au niveau du pare-choc., Bruit conforme à l'origine avec un peu de grave supplémentaire ce qui correspond à nos attentes.
Bryan m.
le 16/05/2022
Rapport qualité prix impeccable, un son magnifique, le montage est très simple, le rendu est magnique.
Aide en ligne ›
03 88 07 29 27
