Huile Motul SAE 50 Classic - 2L

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Minérale
Viscosité : SAE 50

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Huile Motul SAE 50 Classic - 2L

Minérale
Viscosité : SAE 50

Huile Motul Classic SAE 50 adaptée aux moteurs et boîtes de vitesses anciens, conçus entre 1900 et 1950. Il s'agit d'un lubrifiant minéral monograde à basse teneur en détergent, permettant une compatibilité avec tous les joints en papier, tissus ou feutre pour étanchéité parfaite. Avec un grade de viscosité élevé SAE 50, cette huile pour véhicule de collection assure une excellente lubrification de la mécanique, même fortement kilométrée.

Utilisable comme huile de rodage en raccourcissant l'intervalle de vidange. Compatibilité totale avec les métaux jaunes, laiton, bronze, cuivre. Adhérence renforcée pour faciliter les démarrages après de longues périodes d'immobilisation.

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Réf. Motul 104510

D'origine française, Motul est présente partout à travers le monde grâce à ses huiles de haute qualité pour les moteurs, boîtes de vitesses, et autres fluides. Sa renommée a fait du fabricant le principal partenaires dans des compétitions comme les 24 heures du Mans ou le Paris-Dakar.

Fiche article :153614

La viscosité

Une huile sera plus adaptée à votre moteur qu'une autre selon sa viscosité. C'est la première chose à prendre en compte lorsque vous vidangez votre moteur.

Pour les huiles multigrades, le premier nombre correspond à la viscosité à froid (W signifiant Winter). Plus il sera proche de 0, plus l'huile sera fluide et le moteur protégé à froid, au démarrage. Le second nombre correspond à la viscosité à chaud : plus il sera élevé, meilleure sera la protection du moteur à haute température.

Les huiles monogrades n'ont qu'un seul nombre, c'est le grade de viscosité mesuré à chaud, à 100°C. Elles sont particulièrement adaptées aux moteurs qui chauffent peu et aux véhicules anciens. Leur viscosité diminue avec la montée en température du moteur. Les huiles de ce type sont adaptées à une utilisation en été uniquement, une huile monograde pour l'hiver se présentera sous la forme SAE 10W par exemple, et ont des intervalles de vidange rapprochés.

Huile moteur Motul Classic 20W50 : plus fluide à froid, facilite les démarrages, assez épaisse à chaud, courant pour les véhicules des années 50.
Huile moteur Motul 15W50 Classic : viscosité de prédilection pour les véhicules des années 60.
Huile moteur Motul Classic SAE 30 : idéale pour les véhicules des années 50, facilite les démarrages sans risquer de saturer la pompe.
Huile moteur Motul Classic SAE 50 : huile plus épaisse à chaud que la SAE 30.

Les normes

SAE : règlemente la viscosité des huiles selon la Society of Automotive Engineers (huiles monogrades et multigrades).
API : système de classification composé de deux lettres. La première indique la motorisation : S (spark ignition) pour essence ou C (compression ignition) pour diesel. La deuxième lettre correspond à l'évolution des moteurs, A étant la plus ancienne, et N la plus récente.
API SF : norme ancienne, réservée aux véhicules essence entre 1980 et 1988.
API CC : norme ancienne, réservée aux véhicules diesel d'avant 1990.
API SH : norme ancienne, réservée aux véhicules essence entre 1994 et 1997.

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