Forge FMFSITVR-POL

Convient aux moteurs 1.4T, 1.8T & 2.0T FSI et TSI, y compris le moteur 2.0 de fin 2011-2013 équipé du turbo IHI, (il est à noter que le moteur 1.4T a besoin du kit de montage supplémentaire FMBGFK3)
Il est recommandé d'entretenir votre valve tous les 3 ans, ou 30 000 kms. Soupapes atmosphériques à double piston et kits de fixation de soupape.
Cette soupape représente la dernière évolution de la référence FMFSITVR. Le résultat est une soupape de recirculation en remplacement direct de celle d'origine, qui s'intègre parfaitement à l'électronique de la voiture et qui n'entraîne absolument aucun code d'erreur, aucun témoin de contrôle du moteur et ne nuit en aucune façon aux performances du véhicule. Comme la version soupape de décharge atmosphérique FMFSITVR, la FMFSITAT est entièrement conçue pour remédier aux problèmes de défaillance rencontrés avec les électrovannes d'origine lorsque le diaphragme se rompt, ce qui entraînerait une fuite de suralimentation.
La vanne Forge utilise une construction en alliage d'aluminium brut usinée avec une conception interne à base de piston qui offre une fiabilité considérablement améliorée par rapport aux vannes OEM ainsi qu'une réponse ultra rapide. Cette soupape est particulièrement bien adaptée aux châssis B7 et B8 des Audi A4 et A5 avec le moteur 2.0T. L'emplacement de montage d'origine de la soupape sur ces véhicules est positionné particulièrement près du châssis, ce qui empêche généralement l'installation d'une soupape différente de l'origine.
La soupape FMFSITVR a une hauteur totale installée beaucoup plus courte, ce qui permet de monter cette soupape de recirculation sur les châssis B7 et B8 alors que ce n'était pas possible auparavant. Une autre caractéristique particulièrement unique de ce produit est le robinet de collecteur d'admission inclus, qui permet de fournir la valeur de dépression qui est utile au fonctionnement de la valve. Cette pièce dispose également de deux autres sorties à partir desquelles il est possible de brancher d'autres options (Manomètre de pression de turbo, boost controler, système d'injection eau/méthanol, etc).
Remarque : ce système s'adapte uniquement aux moteurs 1.4 turbo jusqu'au début 2013, où le turbo est monté à l'avant du compartiment moteur. Il ne conviendra pas aux codes moteur CMBA & CXSB

Dans la boîte :
1 x Valve FMFSITVR
1 x Faisceau de câblage
1 x Solénoïde, support et vis
1 x Kit d'adaptation PCV
1 x Ressort bleu (préréglé)
10 x Attaches câble
1 x 2000 mm de tuyau de 4 mm
1 x Livret d'instructions
1 x Porte-clés et autocollant Forge
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