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EBC
Kit gros freins EBC
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Kit gros freins EBC

Kit gros freins EBC

2 avis
Soit 4/5
  • Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation)
  • Position : Avant/Arrière
  • Étrier : 4/6 pistons
  • Type d'étrier : Apollo
  • Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu
  • Type de disque : SG2 parties flottant rainurés
  • Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff
  • Utilisation : Route/Trackday
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Détails du produit

Zoom sur les étriers Apollo

Fabrication anglaise

Avis

Kit gros freins EBC
  • Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation)
  • Position : Avant/Arrière
  • Étrier : 4/6 pistons
  • Type d'étrier : Apollo
  • Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu
  • Type de disque : SG2 parties flottant rainurés
  • Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff
  • Utilisation : Route/Trackday

Le kit gros freins EBC est complet et comprend tout le nécessaire de montage pour un freinage performant et équilibré.

Composition : 2 étriers EBC Apollo, 2 disques EBC, 4 plaquettes EBC, 2 flexibles de freins EBC, accessoires de montage, 1 bidon de liquide frein EBC ''haute température.

Les étriers EBC Apollo sont proposés en 4 coloris rouge ''Racing Red'', Noir ''Stealth Black'', Bleu ''Storm Shadow Blue'' ou jaune ''Luminous Yellow''. Ils sont fabriqués en 2 parties usinées à partir de pièces coulées à basse pression, traitées thermiquement puis assemblés avec de la visserie renforcée. Ce procédé de fabrication coûteux offre une résistance accrue et des performances élevées.

Ces étriers s'associent aux disques EBC SG flottants en 2 parties. Ils sont dotés de 48 aubes courbées et directionnelles qui permettent une dissipation maximale de la chaleur, idéal pour une utilisation sur piste ou route intensive. Les surfaces de friction sont composées d'un alliage à forte teneur en cuivre et en carbone G3500. Les cloches (ou bols) sont conçues en aluminium de qualité aérospatiale puis anodisées, le tout pour une durabilité et une apparence de qualité exceptionnelles. Grâce aux rainures sur la surface de contact, l'évacuation des impuretés est parfaitement assurée afin que vos plaquettes de freins s'usent de manière régulière, allongeant ainsi leur durée de vie et optimisant le freinage.

La technologie SD-Drive d'EBC permet à la surface de friction des disques de freins flottants de se dilater ou de se contracter librement jusqu'à 3mm sous l'effet des fortes chaleurs, générées par des freinages extrêmes. Conçues en acier inoxydable, les bobines sont protégées de la corrosion afin que le disque puisse flotter librement, même dans des conditions extrêmes. Sachez enfin que les disques flottants EBC ne nécessitent ainsi que peu d'entretien.

Zoom sur les étriers Apollo EBC

Etrier EBC Apollo Kits gros freins

Kit gros freins haute qualité

kit gros freins de hautes qualités
kit gros freins de hautes qualités
kit gros freins de hautes qualités

Exemple de réalisations

Exemple de réalisation montage kit gros freins Exemple de réalisation montage kit gros freins Exemple de réalisation montage kit gros freins

EBC, la qualité de fabrication anglaise

L’entreprise EBC Brakes est fondée au début des années 80 au Royaume-Uni. EBC est parmi les premières sociétés à développer un marché de seconde monte dans le domaine du freinage, et s'étend par la suite rapidement aux États-Unis.

Usine EBC en Angleterre

Grâce à l’expérience accumulée depuis sa création, EBC produit des systèmes de freinage hautes performances désormais réputés dans le monde de l’automobile. L’entreprise s’efforce d’innover sans cesse, et doit en tant que leader du marché, montrer l’exemple en matière d’éco-responsabilité. Avec des technologies de pointe, EBC conçoit ainsi des disques et plaquettes exempts de métaux lourds ou de sulfures.

Usine EBC en Angleterre

Avis pour Kit gros freins EBC

2 avis
Soit 4/5
Le top magnifique pieces nickel envoie rapide et très complet super
un peu déçu au visuel, qualité de peinture limite médiocre des étriers et la peinture des plaquettes est carrément médiocre, à voir la qualité du freinage une fois monté.
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