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Plaquettes de frein sport Greenstuff EBC

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EBC
Plaquettes de frein sport Greenstuff EBC
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36 avis
Soit 4.7/5
  • Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute)
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Détails du produit Les conseils du chef d’atelier Choisir ses plaquettes de frein Made in England Avis
Plaquettes de frein sport Greenstuff EBC
  • Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute)

Les plaquettes de frein EBC Greenstuff conviennent à une utilisation quotidienne. Avec leur coefficient de friction de 0.55 elles confèrent à votre véhicule une excellente force de freinage pour une bonne durée de vie.

Variantes disponibles :

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Le choix de vos plaquettes de frein se fait selon l'usage que vous faites de votre véhicule. Un véhicule peu puissant roulant quotidiennement nécessitera un coefficient de friction moins élevé qu'un véhicule lourd, ou à vocation sportive.

Qu'est-ce qu'un coefficient de friction ?

On parle de coefficient de friction pour convertir la force du freinage de son véhicule en chiffres. Selon les plaquettes, le coefficient sera plus ou moins élevé pour une pression sur la pédale de frein ou une taille de disque identiques.

En théorie, l’objectif est d’avoir un coefficient de freinage le plus élevé possible. Mais en pratique, l’idéal est d’avoir un freinage fluide, qui ne bloquera pas les roues lorsque vous frôlerez la pédale de frein. Ainsi, le coefficient recherché est généralement compris entre 0,3 et 0,4 pour des petites cylindrées, et aux alentours de 0,5 pour des véhicules plus performants, ou plus lourds, qui nécessitent une meilleure force de freinage.

La gamme de plaquettes EBC se divise en cinq produits (classés du moins puissant au plus puissant).

Greenstuff

Les plaquettes EBC Greenstuff sont adaptées à une utilisation quotidienne. Avec un coefficient de friction moyen, elles assurent à votre véhicule une bonne force de freinage.

Redstuff

Les plaquettes EBC Redstuff sont un excellent compromis entre une utilisation sportive et quotidienne. Avec un coefficient de friction de 0.5, ces plaquettes tolèrent mieux la chaleur que les Greenstuff. Elles sont plutôt destinées à des véhicules petits mais puissants.

Yellowstuff

Les plaquettes EBC Yellowstuff conviennent à un usage quotidien. Cependant, elles dévoilent tout leur potentiel en utilisation intensive. Avec un coefficient de friction élevé à toutes températures, c’est une solution radicale pour les sorties circuit et pour les véhicules lourds et puissants.

Bluestuff

Les plaquettes EBC Bluestuff sont conçues pour un usage route très intensif, et principalement pour la compétition. Très endurantes, elles supportent de hautes températures (jusqu'à 900 degrés) et ont un coefficient de friction de 0.55, pour un freinage puissant sans faiblir dans le temps.

Orangestuff

Les plaquettes EBC Orangestuff sont réservées à la compétition. Elles sont dotées d'un coefficient de friction très élevé, à chaud comme à froid. Les Orangestuff résistent aux hautes températures (1000 degrés), ce qui en fait des plaquettes très endurantes pour un usage intensif pendant de longues sessions.

La qualité EBC made in England

L’entreprise EBC Brakes est fondée au début des années 80 au Royaume-Uni. EBC est parmi les premières sociétés à développer un marché de seconde monte dans le domaine du freinage, et s'étend par la suite rapidement aux États-Unis.

Usine EBC en Angleterre

Grâce à l’expérience accumulée depuis sa création, EBC produit des systèmes de freinage hautes performances désormais réputés dans le monde de l’automobile. L’entreprise s’efforce d’innover sans cesse, et doit en tant que leader du marché, montrer l’exemple en matière d’éco-responsabilité. Avec des technologies de pointe, EBC conçoit ainsi des disques et plaquettes exempts de métaux lourds ou de sulfures.

Usine EBC en Angleterre
Avis pour Plaquettes de frein sport Greenstuff EBC
36 avis
Soit 4.7/5
excellent
Je possède une Civic VIII diesel et le freinage n’a pas assez de mordant avec l’origine. J’aimerais Mettre 5 étoiles mais c’est juste trop tôt pour noter. En tout cas super accroche au départ grâce au revêtement de surface des plaquettes mais après celui-ci enlevé ça freine bien moins dommage mais mieux que l’origine en tout cas à froid. En attendant une descente de montagne un peu poussée. je suis encore en rodage pur l’instant
Parfait
conformes a ma demande, a voir la qualité dans la durée
Prix un peu chère comparé au site mais bonne qualité vu qu'on trouve pas les disques avant que chez vous ou chez le constructeur