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H&R
H&R 29073-6
H&R 29073-6
H&R 29073-6

H&R 29073-6

16 avis
Soit 4.9/5
  • Position : Avant/Arrière
  • Nombre de ressorts : 4
  • Rabaissement Avant (env.) : -30-35mm
  • Rabaissement Arrière (env.) : -30-35mm
H&R : la suspension et plus encore ! Livraison gratuite dès 99€*
260€41
Le jeu
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Détails du produit

Zoom sur les ressorts H&R

Le savoir-faire H&R

Exemples de réalisations

Souvent achetés ensemble

Avis

H&R 29073-6
  • Position : Avant/Arrière
  • Nombre de ressorts : 4
  • Rabaissement Avant (env.) : -30-35mm
  • Rabaissement Arrière (env.) : -30-35mm

Informations générales sur les valeurs d'abaissement :
Les valeurs d'abaissement affichées sont mesurées sur un véhicule de série neuf, correspondant spécifiquement au modèle indiqué sur la fiche de ce produit.Ces valeurs sont basées sur la suspension standard du véhicule et, sauf mention contraire, sans option de type châssis sport ou abaissement optionnel d'usine.Si votre véhicule dispose d'une de ces options ou que vos ressorts de série sont fatigués, l'abaissement que vous constaterez sur votre véhicule sera logiquement inférieur à celui indiqué (généralement de 5 à 15 mm).

La philosophie de H&R est simple mais efficace : concevoir et fabriquer des suspensions performantes à partir de matériaux de haute qualité et d'une technologie de production de pointe, pour le circuit ou pour la route.

Véhicules compatibles pour 29073-6 :

  • Ressorts courts Avant/Arrière -30-35mm/-30-35mm HR - 29073-6 Skoda Fabia RS Break Typ 5J (2010 à 2014)

Avec un contrôle qualité strict répondant aux normes ISO 9001:2015, H&R propose des produits de grande qualité, fabriqués à l'aide de matériaux soigneusement sélectionnés. Ils sont façonnés à l'aide des technologies les plus avancées et répondent aux exigeances de haut niveau du TÜV, organisme de sécurité reconnu dans le monde entier.

H&R, la suspension et plus encore !

Performances et style

Depuis près de 50 ans, H&R développe des systèmes de suspensions de haute qualité, certifiés par le TÜV, pour une large gamme de véhicules. Ces combinés filetés, ressorts courts, etc… sont appréciés pour les gains de performances qu'ils apportent avec notamment une meilleure tenue de route. Les éléments de suspensions H&R sont aussi prisés par les passionnés pour leur apport esthétique : une caisse surbaissée confère au véhicule un look plus sportif et agressif.

Suspension H&R sur Audi A3 Suspension H&R sur BMW M2 CS Suspension H&R sur Hyundai i30 N Suspension H&R sur Mercedes A45/S AMG Suspension H&R sur Opel Corsa F Suspension H&R sur Peugeot 208 Suspension H&R sur Seat Leon Suspension H&R sur Volkswagen Golf 8

Complétez votre achat H&R

Pour une préparation châssis complète, H&R propose une large gamme de ressorts et de barres stabilistrices qui, une fois associés, forment une suspension parfaitement homogène et efficace.

Dans le cas d'une installation de combinés filetés sur un véhicule doté d'une suspension pilotée, il est nécessaire de compléter son installation avec un kit de désactivation de suspension pilotée, pour éviter l'affichage d'erreurs suite à l'installation d'amortisseur dépourvus de cette fonctionnalité.

Kit anti-défaut H&R

H&R

Kit anti-défaut H&R

Voir ce produit
Dès 301€51
  • Désactive le contrôle d'amortissement piloté (EDC)
  • Empêche l'affichage d'erreurs lors du changement des amortisseurs
  • Peut être associé à des système de suspensions d'autres marques
Barre stabilisatrice H&R

H&R

Barre stabilisatrice H&R

Voir ce produit
Dès 229€32
  • Stabilité augmentée
  • Maniabilité améliorée
  • Traction maximisée
Ressorts courts H&R

H&R

Ressorts courts H&R

Voir ce produit
Dès 93€23
  • Comportement routier dynamique amélioré
  • Abaissement du centre de gravité
  • Réduction des transferts de masses
  • Allure plus sportive

Avis pour Ressorts courts HR

16 avis
Soit 4.9/5
Impeccable
Excellent
Très bonne qualité et livraison rapide
Produit conforme à l’attente reçu au bout de 3 jours
excellent qualité ameliore la tenue de route tous en gardant le confort de mon 335i f30 est plus beaux a regarder car 30 mm devant et derriere c est pile poil comme je voulais