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Milltek
DownPipe / Decata / Defap / Catalyseur Milltek BMW M3

DownPipe / Decata / Defap / Catalyseur Milltek BMW M3

49 avis
Soit 4.7/5

Milltek développe une vaste gamme de décatalyseurs, catalyseurs sport Hi-Flow, défap et dowspipe en inox de grande qualité pour votre véhicule

  • Matériaux de haute qualité
  • Performances accrues
  • Sonorité sportive
  • Conçu et fabriqué en Angleterre
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Made in England

Avis

DownPipe / Decata / Defap / Catalyseur Milltek BMW M3

Milltek développe une vaste gamme de décatalyseurs, catalyseurs sport Hi-Flow, défap et dowspipe en inox de grande qualité pour votre véhicule

  • Matériaux de haute qualité
  • Performances accrues
  • Sonorité sportive
  • Conçu et fabriqué en Angleterre

Les descentes de turbo, décata, catalyseurs sport et autres accessoires d'échappements Milltek offrent à votre véhicule BMW M3 des performances revues à la hausse grâce à un meilleur débit des gaz d'échappement. Ils délivrent également une meilleure sonorité grâce à l'utilisation de l'inox.

Grâce à une grande expérience dans le domaine, Milltek propose une vaste gamme d'échappements en inox T304 de haute qualité. Le fabricant anglais met constamment à jour ses méthodes de fabrication pour un travail toujours plus précis et des finitions irréprochables. Ce sont les procédés de fabrication et le choix des matériaux qui déterminent la sonorité rauque et sportive bien spécifique aux échappements Milltek.

Produits complémentaires

Depuis plus de 30 ans, Milltek conçoit et produit des lignes d'échappement en inox de haute qualité pour de nombreux véhicules.

Variantes disponibles :

  • Descente de Turbo - Homologué CE - Avec catalyseur HJS Tuning ECE - Milltek SSXBM1298 M3 G80/G81 M3 et M3 Competition S58 3.0 Turbo - Incl Touring et Xdrive - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Descente de Turbo gros diamètre avec Décatalyseur - Version Race - Milltek SSXBM1271 M3 G80 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Descentes de turbo - Avec catalyseur sport HJS 200Cell (Aucune reprogrammation obligatoire) - Montage sur ligne après FAP origine ou Suppression FAP Milltek Sport - Milltek SSXBM1235 M3 G80 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Downpipes avec catalyseurs Hi-Flow 200 CPSI - Montage ligne Milltek obligatoire - Milltek SSXBM1038 M3 E90 M3 4.0 V8 Saloon / Sedan (2007 à 2011)
  • Downpipes avec catalyseurs Hi-Flow 200 CPSI - Montage ligne Milltek obligatoire - Milltek SSXBM1038 M3 E92 M3 4.0 V8 Coupé (2007 à 2013)
  • Downpipes avec catalyseurs Hi-Flow 200 CPSI - Montage ligne Milltek obligatoire - Milltek SSXBM1038 M3 E93 M3 4.0 V8 Convertible (2007 à 2013)
  • Downpipes avec remplacement de FAP - Version Race - Milltek SSXBM1128 M3 F80 M3‚ M3 Competition & M3 CS Saloon - Avec FAP (2019 à 2020)
  • Downpipes avec remplacement de FAP et catalyseur HiFlow - Milltek SSXBM1127 M3 F80 M3‚ M3 Competition & M3 CS Saloon - Avec FAP (2019 à 2020)
  • Downpipes avec remplacement de catalyseurs primaires et catalyseur Hi-Flow 200 CPSI - Montage avec ligne Milltek obligatoire - Milltek SSXBM1030 M3 F80 M3 et M3 Competition Saloon - Sans FAP (2014 à 2018)
  • Downpipes avec remplacement de catalyseurs primaires et secondaire - Version Race - Montage avec ligne Milltek obligatoire - Milltek SSXBM1031 M3 F80 M3 et M3 Competition Saloon - Sans FAP (2014 à 2018)
  • Décatalyseur secondaire avec silencieux intermédiaire - Milltek SSXBM1144 M3 F80 M3 et M3 Competition Saloon - Sans FAP (2014 à 2018)
  • Remplacement FAP - Avec silencieux - Montage downpipes de série et ligne après FAP Milltek - Milltek SSXBM1193 M3 G80 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Remplacement FAP - Avec silencieux - Montage downpipes de série et ligne origine - Milltek SSXBM1195 M3 G80 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Remplacement FAP - Avec tube intermédiaire - Montage downpipes de série et ligne après FAP Milltek - Milltek SSXBM1194 M3 G80 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Remplacement FAP - Avec tube intermédiaire - Montage downpipes de série et ligne origine - Milltek SSXBM1196 M3 G80 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Remplacement catalyseur secondaire - Montage possible ligne Milltek - Milltek SSXBM1032 M3 F80 M3 et M3 Competition Saloon - Sans FAP (2014 à 2018)

Échappement Milltek sur Volkswagen Golf R MK7.5

Échappement Milltek sur Renault Megane RS300 Trophy

Échappement Milltek sur Audi C8 RS6 4.0 V8 bi-turbo

Échappement Milltek sur Audi S3 8Y

Échappement Milltek sur Audi RS3 8V (Launch Control)

Échappement Milltek sur BMW 128Ti

Échappement Milltek sur BMW M4 Coupé

Échappement Milltek sur Ford Fiesta ST MK8

Échappement Milltek sur Honda Civic Type R 2015

Échappement Milltek sur Mercedes AMG C 63

Échappement Milltek sur MINI Cooper S F56 2.0L Turbo

Échappement Milltek sur Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Vidéos réalisées avec un pilote expérimenté dans des conditions contrôlées. Ne pas reproduire.

La qualité Milltek made in England

Depuis 1983, Milltek fabrique des lignes d'échappements en acier inoxydable haute qualité pour de nombreux véhicules.

Fabrication d'un échappement MilltekMilltek fabriqué à Derby en Angleterre

Exemples de réalisations

Échappement Milltek pour Audi A5 SportbackÉchappement Milltek pour Audi RS3 SportbackÉchappement Milltek pour BMW 328i F30Échappement Milltek pour BMW M135i F20/F21Échappement Milltek pour Porsche Cayman SÉchappement Milltek pour Volkswagen Golf R MK6Échappement Milltek pour Seat Leon CupraÉchappement Milltek pour Honda Civic Type R FK2 Turbocharged

Avis pour DownPipe / Decata / Defap / Catalyseur Milltek

49 avis
Soit 4.7/5
Excellent pour une sonorité encore plus agressive avec un montage très simple et une qualité irréprochable.
Produit conforme à la description, de bonne qualité, avec un nécessaire de montage. Bien emballer et pièces protégées par de la mousse à l’intérieur du carton. De plus envoi rapide. Impeccable.
Très bon et beau produit. Milltek a déjà fait ces preuves. Petit bémol sur une soudure que j'ai dû retravailler afin de mettre correctement ma sonde de température. Modification nécessaire également sur le support de catalyseur d'origine mais rien de sorcier juste de l'ajustement. Véhicule Skoda Octavia RS 245 2019 moteur 2.0l TSI DKTB.
Rien à dire
C’est du Milteck… pas de surprise avec cette marque du mois pour moi. Belle réalisation et je pense qu’une fois montée, elle donnera toute satisfaction.