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Milltek
Échappement Milltek BMW Série 3
Échappement Milltek BMW Série 3

Échappement Milltek BMW Série 3

206 avis
Soit 4.7/5

Milltek propose une gamme d'échappements et d'accessoires de grande qualité pour votre véhicule.

  • Acier inoxydable de haute qualité
  • Sonorité sportive
  • Performances optimales
  • Fabriqué au Royaume-Uni
Livraison gratuite *  + Milltek Metal Polish offert *
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Made in England

Avis

Échappement Milltek BMW Série 3

Milltek propose une gamme d'échappements et d'accessoires de grande qualité pour votre véhicule.

  • Acier inoxydable de haute qualité
  • Sonorité sportive
  • Performances optimales
  • Fabriqué au Royaume-Uni

Les lignes Milltek pour votre voiture BMW Série 3 sont anti-magnétiques et sont peu sensibles à la décoloration. L'inox T304 est utilisé sur l'ensemble des lignes, silencieux, catalyseurs, et autres composants Milltek. Grâce à une technique de cintrage qui lui est propre, le fabricant conçoit des produits qui assurent un meilleur flux des gaz pour offrir des performances optimales à votre véhicule.

 

Échappements en inox BMW Série 3

Grâce à une grande expérience dans le domaine, Milltek propose une vaste gamme d'échappements en inox T304 de haute qualité. Le fabricant anglais met constamment à jour ses méthodes de fabrication pour un travail toujours plus précis et des finitions irréprochables. Ce sont les procédés de fabrication et le choix des matériaux qui déterminent la sonorité rauque et sportive bien spécifique aux échappements Milltek.

Produits complémentaires

Depuis plus de 30 ans, Milltek conçoit et produit des lignes d'échappement en inox de haute qualité pour de nombreux véhicules.

Variantes disponibles :

  • Ligne après FAP - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Avec valve - Sorties Origine - Milltek SSXBM1157 Série 3 G20 & G21 M340i XDrive Saloon & Touring - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après FAP - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Avec valve - Sorties Quad GT100 - Milltek SSXBM1158 Série 3 G20 & G21 M340i XDrive Saloon & Touring - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après FAP - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Avec valve - Sorties Quad GT100 Cerakote Black - Milltek SSXBM1159 Série 3 G20 & G21 M340i XDrive Saloon & Touring - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin GT90 - Milltek SSXBM1077 Série 3 F30 320i M Sport Saloon (LCI Non xDrive - Moteur B48) - Sans FAP (2015 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXBM1078 Série 3 F30 320i M Sport Saloon (LCI Non xDrive - Moteur B48) - Sans FAP (2015 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur 335i - Homologuée CE - Sorties Dual GT90 - Milltek SSXBM961 Série 3 F30 328i M Sport Automatique (Non xDrive - Moteur N20) - Sans crochet remorque (2012 à 2015)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermèdiaire - Avec valve - Sorties Dual GT90 - Milltek SSXBM1164 Série 3 F31 M340i Touring (2017 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermèdiaire - Avec valve - Sorties Dual GT90 Cerakote Black - Milltek SSXBM1165 Série 3 F31 M340i Touring (2017 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermèdiaire - Avec valve - Sorties Dual GT90 Titane - Milltek SSXBM1166 Série 3 F31 M340i Touring (2017 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermèdiaire - Avec valve - Sorties Dual GT90 Titane Burnt - Milltek SSXBM1167 Série 3 F31 M340i Touring (2017 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermèdiaire - Avec valve - Sorties Dual Jet-90 Carbone - Milltek SSXBM1168 Série 3 F31 M340i Touring (2017 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur 335i - Sorties Dual GT90 - Milltek SSXBM962 Série 3 F30 328i M Sport Automatique (Non xDrive - Moteur N20) - Sans crochet remorque (2012 à 2015)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin GT90 - Milltek SSXBM1079 Série 3 F30 320i M Sport Saloon (LCI Non xDrive - Moteur B48) - Sans FAP (2015 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXBM1090 Série 3 F30 320i M Sport Saloon (LCI Non xDrive - Moteur B48) - Sans FAP (2015 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Modele L - Race - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur M340i - Sorties Dual GT90 - Milltek SSXBM1067 Série 3 F30 320i L M Sport Saloon - Chassis Long (LCI Non xDrive - Moteur B48) - Sans FAP (2015 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Modele L - Race - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur M340i - Sorties Dual GT90 Cerakote Black - Milltek SSXBM1068 Série 3 F30 320i L M Sport Saloon - Chassis Long (LCI Non xDrive - Moteur B48) - Sans FAP (2015 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Modele L - Race - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur M340i - Sorties Dual GT90 Titane - Milltek SSXBM1069 Série 3 F30 320i L M Sport Saloon - Chassis Long (LCI Non xDrive - Moteur B48) - Sans FAP (2015 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Modele L - Race - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur M340i - Sorties Dual GT90 Titane Burnt - Milltek SSXBM1070 Série 3 F30 320i L M Sport Saloon - Chassis Long (LCI Non xDrive - Moteur B48) - Sans FAP (2015 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Modele L - Race - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur M340i - Sorties Dual Jet-90 Carbone - Milltek SSXBM1071 Série 3 F30 320i L M Sport Saloon - Chassis Long (LCI Non xDrive - Moteur B48) - Sans FAP (2015 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Race - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur M340i - Sorties Dual GT90 - Milltek SSXBM1072 Série 3 F30 320i M Sport Saloon (LCI Non xDrive - Moteur B48) - Sans FAP (2015 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Race - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur M340i - Sorties Dual GT90 Cerakote Black - Milltek SSXBM1073 Série 3 F30 320i M Sport Saloon (LCI Non xDrive - Moteur B48) - Sans FAP (2015 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Race - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur M340i - Sorties Dual GT90 Titane - Milltek SSXBM1074 Série 3 F30 320i M Sport Saloon (LCI Non xDrive - Moteur B48) - Sans FAP (2015 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Race - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur M340i - Sorties Dual GT90 Titane Burnt - Milltek SSXBM1075 Série 3 F30 320i M Sport Saloon (LCI Non xDrive - Moteur B48) - Sans FAP (2015 à 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Race - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Nécessite Diffuseur M340i - Sorties Dual Jet-90 Carbone - Milltek SSXBM1076 Série 3 F30 320i M Sport Saloon (LCI Non xDrive - Moteur B48) - Sans FAP (2015 à 2019)
  • Ligne avec remplacement de FAP - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Avec valve - Sorties Origine - Milltek SSXBM1160 Série 3 G20 & G21 M340i XDrive Saloon & Touring - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne avec remplacement de FAP - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Avec valve - Sorties Quad GT100 - Milltek SSXBM1162 Série 3 G20 & G21 M340i XDrive Saloon & Touring - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne avec remplacement de FAP - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Avec valve - Sorties Quad GT100 Cerakote Black - Milltek SSXBM1163 Série 3 G20 & G21 M340i XDrive Saloon & Touring - Avec FAP (à partir de 2019)

Les embouts, ou sorties, sont la partie visible de votre échappement. Pour les mettre en valeur, Milltek a mis au point une large gamme d'embouts, disponibles dans différents types et coloris selon les affectations. Ultraperformance.fr vous guide à travers la gamme pour vous aider à visualiser votre système d'échappement.

Les finitions

Milltek propose un total de 5 finitions pour ses embouts. Retrouvez dans l'ordre les finitions Polished, Cerakote Black, Carbone, Titanium et Burnt Titanium.

Embouts Milltek polisEmbouts Milltek noirsEmbouts Milltek en carboneEmbouts Milltek en titaneEmbouts Milltek en titane bleui

Les types de sorties

Milltek affiche une dizaine d'embouts disponibles au sein de sa gamme. Retrouvez dans l'ordre les embouts GT, GT127, Jet 76.2 et Jet 100, Oval Jet, Oval Special, DTM, Charger, Raptor et Stealth.

Embouts Milltek GTEmbouts Milltek GT127Embouts Milltek JETEmbouts Milltek JET100Embouts Milltek Oval JetEmbouts Milltek Special Oval 224 225Embouts Milltek DTMEmbouts Milltek ChargerEmbouts Milltek RaptorEmbouts Milltek Stealth

Échappement Milltek sur Volkswagen Golf R MK7.5

Échappement Milltek sur Renault Megane RS300 Trophy

Échappement Milltek sur Audi C8 RS6 4.0 V8 bi-turbo

Échappement Milltek sur Audi S3 8Y

Échappement Milltek sur Audi RS3 8V (Launch Control)

Échappement Milltek sur BMW 128Ti

Échappement Milltek sur BMW M4 Coupé

Échappement Milltek sur Ford Fiesta ST MK8

Échappement Milltek sur Honda Civic Type R 2015

Échappement Milltek sur Mercedes AMG C 63

Échappement Milltek sur MINI Cooper S F56 2.0L Turbo

Échappement Milltek sur Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Vidéos réalisées avec un pilote expérimenté dans des conditions contrôlées. Ne pas reproduire.

La qualité Milltek made in England

Depuis 1983, Milltek fabrique des lignes d'échappements en acier inoxydable haute qualité pour de nombreux véhicules.

Fabrication d'un échappement MilltekMilltek fabriqué à Derby en Angleterre

Exemples de réalisations

Échappement Milltek pour Audi A5 SportbackÉchappement Milltek pour Audi RS3 SportbackÉchappement Milltek pour BMW 328i F30Échappement Milltek pour BMW M135i F20/F21Échappement Milltek pour Porsche Cayman SÉchappement Milltek pour Volkswagen Golf R MK6Échappement Milltek pour Seat Leon CupraÉchappement Milltek pour Honda Civic Type R FK2 Turbocharged

Avis pour Échappement Milltek

206 avis
Soit 4.7/5
Très bien
C’est un super pot d’échappement le milltek avec une super sonorité installer sur une Polo GTI année 2020 le montage du pot sa a pris 10 minutes environ. PS j'ai déjà achète chez eux j'ai jamais été déçu très Bon vendeur a recommandé pour son sérieux
Ligne installée depuis quelques jours sur ma mini. Matériel de très bonne qualité pour le prix et facile à installer sur le catalyseur d'origine (moins de 2h pour la mise en place) Le son est très agréable et grave pendant la conduite, et une meilleure performance de la voiture constatée. Très satisfaite
Emballage de très bonne qualité., Déballage facile., Mise en place simple., Ligne parfaitement ajustée au véhicule (Mini Cooper R50) et raccordement esthétique impeccable au niveau du pare-choc., Bruit conforme à l'origine avec un peu de grave supplémentaire ce qui correspond à nos attentes.
Rapport qualité prix impeccable, un son magnifique, le montage est très simple, le rendu est magnique.