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Milltek
Échappement Milltek Mini Mini
Échappement Milltek Mini Mini

Échappement Milltek Mini Mini

206 avis
Soit 4.7/5

Milltek propose une gamme d'échappements et d'accessoires de grande qualité pour votre véhicule.

  • Acier inoxydable de haute qualité
  • Sonorité sportive
  • Performances optimales
  • Fabriqué au Royaume-Uni
Livraison gratuite *  + Milltek Metal Polish offert *
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Made in England

Avis

Échappement Milltek Mini Mini

Milltek propose une gamme d'échappements et d'accessoires de grande qualité pour votre véhicule.

  • Acier inoxydable de haute qualité
  • Sonorité sportive
  • Performances optimales
  • Fabriqué au Royaume-Uni

Les lignes Milltek pour votre voiture Mini Mini sont anti-magnétiques et sont peu sensibles à la décoloration. L'inox T304 est utilisé sur l'ensemble des lignes, silencieux, catalyseurs, et autres composants Milltek. Grâce à une technique de cintrage qui lui est propre, le fabricant conçoit des produits qui assurent un meilleur flux des gaz pour offrir des performances optimales à votre véhicule.

 

Échappements en inox Mini Mini

Grâce à une grande expérience dans le domaine, Milltek propose une vaste gamme d'échappements en inox T304 de haute qualité. Le fabricant anglais met constamment à jour ses méthodes de fabrication pour un travail toujours plus précis et des finitions irréprochables. Ce sont les procédés de fabrication et le choix des matériaux qui déterminent la sonorité rauque et sportive bien spécifique aux échappements Milltek.

Produits complémentaires

Depuis plus de 30 ans, Milltek conçoit et produit des lignes d'échappement en inox de haute qualité pour de nombreux véhicules.

Variantes disponibles :

  • Ligne Complète - Avec Catalyseur Sport Hi-Flow - Avec silencieux intermédiaire - Avec Supports pour modèles 2004 - Sorties Twin 76.2 - Milltek SSXM013 Mini (R53) Cooper S (2002 à 2006)
  • Ligne Complète - Avec Catalyseur Sport Hi-Flow - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Twin 76.2 - Milltek SSXM014 Mini (R52) Cooper S Convertible (2004 à 2008)
  • Ligne Complète - Avec Catalyseur Sport Hi-Flow - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Avec Supports pour modèles 2004 - Sorties Twin 76.2 - Milltek SSXM009 Mini (R53) Cooper S (2002 à 2006)
  • Ligne après FAP d'origine / silencieux primaire - Avec valve - Avec module Bluetooth - Sortie Twin GT90 Burnt Titanium - Milltek SSXM475 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après FAP d'origine / silencieux primaire - Avec valve - Avec module Bluetooth - Sortie Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXM473 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après FAP d'origine / silencieux primaire - Avec valve - Avec module Bluetooth - Sortie Twin GT90 Polished - Milltek SSXM472 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après FAP d'origine / silencieux primaire - Avec valve - Avec module Bluetooth - Sortie Twin GT90 Titanium - Milltek SSXM474 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après FAP d'origine / silencieux primaire - Avec valve - Avec module Bluetooth - Sortie Twin Jet-90 Carbone - Milltek SSXM476 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin GT90 - Milltek SSXM445 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin GT90 - Milltek SSXM445 Mini (F56) Mini JCW & GP3 2.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXM446 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXM446 Mini (F56) Mini JCW & GP3 2.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Titane - Milltek SSXM447 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Titane - Milltek SSXM447 Mini (F56) Mini JCW & GP3 2.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Titane Burnt - Milltek SSXM448 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Titane Burnt - Milltek SSXM448 Mini (F56) Mini JCW & GP3 2.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin Jet - 90 Carbone - Milltek SSXM449 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin Jet - 90 Carbone - Milltek SSXM449 Mini (F56) Mini JCW & GP3 2.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Ligne après catalyseur avec tube intermédiaire sortie 90.00 GT - Milltek SSXM464 Mini (F55) Mini Cooper S 2.0 Turbo - 5 Portes Hatch - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur avec tube intermédiaire sortie 90.00 GT - Milltek SSXM470 Mini (F55) Mini Cooper S 2.0 Turbo - 5 Portes Hatch - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur avec tube intermédiaire sortie 90mm Carbon Jet - Milltek SSXM465 Mini (F55) Mini Cooper S 2.0 Turbo - 5 Portes Hatch - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur avec tube intermédiaire sortie 90mm Carbon Jet - Milltek SSXM466 Mini (F55) Mini Cooper S 2.0 Turbo - 5 Portes Hatch - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur avec tube intermédiaire sortie Twin 90mm GT90 - Milltek SSXM461 Mini (F55) Mini Cooper S 2.0 Turbo - 5 Portes Hatch - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur avec tube intermédiaire sortie Twin 90mm GT90 - Milltek SSXM462 Mini (F55) Mini Cooper S 2.0 Turbo - 5 Portes Hatch - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur avec tube intermédiaire sortie Twin 90mm GT90 - Milltek SSXM463 Mini (F55) Mini Cooper S 2.0 Turbo - 5 Portes Hatch - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur avec tube intermédiaire sortie Twin 90mm GT90 - Milltek SSXM467 Mini (F55) Mini Cooper S 2.0 Turbo - 5 Portes Hatch - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur avec tube intermédiaire sortie Twin 90mm GT90 - Milltek SSXM468 Mini (F55) Mini Cooper S 2.0 Turbo - 5 Portes Hatch - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur avec tube intermédiaire sortie Twin 90mm GT90 - Milltek SSXM469 Mini (F55) Mini Cooper S 2.0 Turbo - 5 Portes Hatch - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur d'origine - Avec tube intermédiaire - Sortie Twin 76mm Polished - Milltek SSXM479 Mini (R53) Cooper S (2002 à 2006)
  • Ligne après catalyseur d'origine - Avec tube intermédiaire - Sortie Twin 76mm Polished - Milltek SSXM480 Mini (R53) Cooper S (2002 à 2006)
  • Ligne après catalyseur d'origine - Homologué CE - Avec silencieux intermédiaire - Sortie Twin 76mm Cerakote Black - Milltek SSXM478 Mini (R53) Cooper S (2002 à 2006)
  • Ligne après catalyseur d'origine - Homologué CE - Avec silencieux intermédiaire - Sortie Twin 76mm Polished - Milltek SSXM477 Mini (R53) Cooper S (2002 à 2006)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Supports pour modèles 2004 - Sortie Jet 90 - Milltek SSXM012 Mini (R50) Cooper 1.6i (2001 à 2006)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Supports pour modèles 2004 - Sortie Jet 90 - Milltek SSXM012 Mini (R50) One 1.6i (2001 à 2006)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Supports pour modèles 2004 - Sorties Twin 76.2 - Milltek SSXM006 Mini (R53) Cooper S (2002 à 2006)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Montage Kit Carro JC Works - Sorties Twin GT80 - Milltek SSXM022 Mini (R56) Cooper S 1.6i Turbo (2006 à 2014)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Montage Kit Carro JC Works - Sorties Twin GT80 - Milltek SSXM022 Mini (R58) Cooper S Coupé (2011 à 2015)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin GT90 - Milltek SSXM407 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - Pre-LCI (2014 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXM406 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - Pre-LCI (2014 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Titane - Milltek SSXM423 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - Pre-LCI (2014 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin Ovales - Milltek SSXM017 Mini (R56) Cooper S 1.6i Turbo (2006 à 2014)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin Ovales - Milltek SSXM017 Mini (R58) Cooper S Coupé (2011 à 2015)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Dual Jet 100 - Milltek SSXM020 Mini (R55) Cooper S Clubman 1.6i Turbo (2007 à 2014)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Twin 76.2 - Milltek SSXM008 Mini (R52) Cooper S Convertible (2004 à 2008)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Avec Supports pour modèles 2004 - Sorties Twin 76.2 - Milltek SSXM007 Mini (R53) Cooper S (2002 à 2006)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Avec système valvesonic - Sorties Twin GT90 - Milltek SSXM435 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - Pre-LCI (2014 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Avec système valvesonic - Sorties Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXM436 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - Pre-LCI (2014 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Avec système valvesonic - Sorties Twin GT90 Titane - Milltek SSXM437 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - Pre-LCI (2014 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Avec système valvesonic - Sorties Twin GT90 Titane Burnt - Milltek SSXM438 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - Pre-LCI (2014 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Avec système valvesonic - Sorties Twin Jet - 90 Carbone - Milltek SSXM439 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - Pre-LCI (2014 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Montage Kit Carro JC Works - Sorties Twin GT80 - Milltek SSXM025 Mini (R56) Cooper S 1.6i Turbo (2006 à 2014)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Montage Kit Carro JC Works - Sorties Twin GT80 - Milltek SSXM025 Mini (R58) Cooper S Coupé (2011 à 2015)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Dual Jet 100 - Milltek SSXM026 Mini (R55) Cooper S Clubman 1.6i Turbo (2007 à 2014)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin 76.2 - Milltek SSXM403 Mini (R52) Cooper S Convertible (2004 à 2008)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin GT90 - Milltek SSXM404 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - Pre-LCI (2014 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXM405 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - Pre-LCI (2014 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin GT90 Titane - Milltek SSXM422 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - Pre-LCI (2014 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin Ovales - Milltek SSXM024 Mini (R56) Cooper S 1.6i Turbo (2006 à 2014)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire intermédiaire - Sorties Twin Ovales - Milltek SSXM024 Mini (R58) Cooper S Coupé (2011 à 2015)
  • Ligne avec remplacement de FAP - Avec tube intermédiaire primaire - Sorties Twin GT90 - Milltek SSXM455 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne avec remplacement de FAP - Avec tube intermédiaire primaire - Sorties Twin GT90 - Milltek SSXM455 Mini (F56) Mini JCW & GP3 2.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Ligne avec remplacement de FAP - Avec tube intermédiaire primaire - Sorties Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXM456 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne avec remplacement de FAP - Avec tube intermédiaire primaire - Sorties Twin GT90 Cerakote Black - Milltek SSXM456 Mini (F56) Mini JCW & GP3 2.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Ligne avec remplacement de FAP - Avec tube intermédiaire primaire - Sorties Twin GT90 Titane - Milltek SSXM457 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne avec remplacement de FAP - Avec tube intermédiaire primaire - Sorties Twin GT90 Titane - Milltek SSXM457 Mini (F56) Mini JCW & GP3 2.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Ligne avec remplacement de FAP - Avec tube intermédiaire primaire - Sorties Twin GT90 Titane Burnt - Milltek SSXM458 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne avec remplacement de FAP - Avec tube intermédiaire primaire - Sorties Twin GT90 Titane Burnt - Milltek SSXM458 Mini (F56) Mini JCW & GP3 2.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)
  • Ligne avec remplacement de FAP - Avec tube intermédiaire primaire - Sorties Twin Jet - 90 Carbone - Milltek SSXM454 Mini (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo - LCI avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne avec remplacement de FAP - Avec tube intermédiaire primaire - Sorties Twin Jet - 90 Carbone - Milltek SSXM454 Mini (F56) Mini JCW & GP3 2.0 Turbo - Avec FAP (à partir de 2020)

Les embouts, ou sorties, sont la partie visible de votre échappement. Pour les mettre en valeur, Milltek a mis au point une large gamme d'embouts, disponibles dans différents types et coloris selon les affectations. Ultraperformance.fr vous guide à travers la gamme pour vous aider à visualiser votre système d'échappement.

Les finitions

Milltek propose un total de 5 finitions pour ses embouts. Retrouvez dans l'ordre les finitions Polished, Cerakote Black, Carbone, Titanium et Burnt Titanium.

Embouts Milltek polisEmbouts Milltek noirsEmbouts Milltek en carboneEmbouts Milltek en titaneEmbouts Milltek en titane bleui

Les types de sorties

Milltek affiche une dizaine d'embouts disponibles au sein de sa gamme. Retrouvez dans l'ordre les embouts GT, GT127, Jet 76.2 et Jet 100, Oval Jet, Oval Special, DTM, Charger, Raptor et Stealth.

Embouts Milltek GTEmbouts Milltek GT127Embouts Milltek JETEmbouts Milltek JET100Embouts Milltek Oval JetEmbouts Milltek Special Oval 224 225Embouts Milltek DTMEmbouts Milltek ChargerEmbouts Milltek RaptorEmbouts Milltek Stealth

Échappement Milltek sur Volkswagen Golf R MK7.5

Échappement Milltek sur Renault Megane RS300 Trophy

Échappement Milltek sur Audi C8 RS6 4.0 V8 bi-turbo

Échappement Milltek sur Audi S3 8Y

Échappement Milltek sur Audi RS3 8V (Launch Control)

Échappement Milltek sur BMW 128Ti

Échappement Milltek sur BMW M4 Coupé

Échappement Milltek sur Ford Fiesta ST MK8

Échappement Milltek sur Honda Civic Type R 2015

Échappement Milltek sur Mercedes AMG C 63

Échappement Milltek sur MINI Cooper S F56 2.0L Turbo

Échappement Milltek sur Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Vidéos réalisées avec un pilote expérimenté dans des conditions contrôlées. Ne pas reproduire.

La qualité Milltek made in England

Depuis 1983, Milltek fabrique des lignes d'échappements en acier inoxydable haute qualité pour de nombreux véhicules.

Fabrication d'un échappement MilltekMilltek fabriqué à Derby en Angleterre

Exemples de réalisations

Échappement Milltek pour Audi A5 SportbackÉchappement Milltek pour Audi RS3 SportbackÉchappement Milltek pour BMW 328i F30Échappement Milltek pour BMW M135i F20/F21Échappement Milltek pour Porsche Cayman SÉchappement Milltek pour Volkswagen Golf R MK6Échappement Milltek pour Seat Leon CupraÉchappement Milltek pour Honda Civic Type R FK2 Turbocharged

Avis pour Échappement Milltek

206 avis
Soit 4.7/5
Très bien
C’est un super pot d’échappement le milltek avec une super sonorité installer sur une Polo GTI année 2020 le montage du pot sa a pris 10 minutes environ. PS j'ai déjà achète chez eux j'ai jamais été déçu très Bon vendeur a recommandé pour son sérieux
Ligne installée depuis quelques jours sur ma mini. Matériel de très bonne qualité pour le prix et facile à installer sur le catalyseur d'origine (moins de 2h pour la mise en place) Le son est très agréable et grave pendant la conduite, et une meilleure performance de la voiture constatée. Très satisfaite
Emballage de très bonne qualité., Déballage facile., Mise en place simple., Ligne parfaitement ajustée au véhicule (Mini Cooper R50) et raccordement esthétique impeccable au niveau du pare-choc., Bruit conforme à l'origine avec un peu de grave supplémentaire ce qui correspond à nos attentes.
Rapport qualité prix impeccable, un son magnifique, le montage est très simple, le rendu est magnique.